Лодочный мотор Mercury F 60 ELPT BigFoot EFI

Описание:

Лодочный мотор Mercury F 60 ELPT BigFoot EFI с гидроподъемником, прямым впрыском топлива (инжектор), удлиненным дейдвудом, дистанционным управлением. В двигатели модификации BigFoot усилен редуктор и увеличено передаточное соотношение, что допускает повышенные нагрузки и установку винта с большим шагом. Мотор подходит, в том числе, для понтонных лодок и других маломерных судов, эксплуатирующихся с большой загрузкой.

Моторы этой серии экономичны. Расход топлива ориентировочно на 40% меньше, чем у двухтактных карбюраторных моделей аналогичного класса мощности и на 20% ниже, чем у двухтактных инжекторных моторов.

Топливный насос с водяным охлаждением. Управляемый электроникой ECM воздушный клапан холостого хода обеспечивает устойчивую работу на малых оборотах. Датчики температуры окружающего воздуха для обеспечения плавности хода и оптимизации подачи топлива. Стальные направляющие втулки клапанов повышенной износоустойчивости.

Лодочный мотор Mercury F 60 ELPT BigFoot EFI совместим с фирменной системой управления и мониторинга Mercury SmartCraft, предоставляющей диагностическую информацию и контролирующей режимы работы:

Результаты самодиагностики

Напряжение батареи

Автоматическая стабилизация скорости лодки (Troll control)

Аварийная ситуация: вода в топливе, перегрев и т.д. (пороговые датчики)

Остаток и расход топлива

Счетчик моточасов

Обороты коленвала (тахометр)

Для индикации данных Mercury SmartCraft требуется опциональный прибор и комплект проводки, которые приобретаются отдельно. Специальная опция SmartCraft Troll Control позволяет двигателю устойчиво работать на низких оборотах вплоть до 700 об/мин, соблюдая заданную оператором скорость

Характеристики лодочного мотора Mercury F 60 ELPT BigFoot EFI:

Тип силового агрегата	4-хтактный SOHC, 1 распредвал, 8 клапанов
Высота транца, мм	508
Мощность, л.с.	60
Вес, кг	118
Число цилиндров	4
Рабочий объем, см. куб.	995
Максимальное число об./мин	5500-6000
Диаметр/ход поршня, мм	65 x 75
Зажигание	Цифровая индуктивная ECM 555
Запуск	электростартер
Передаточное отношение	2,33:1
Переключение передач	передний ход - нейтраль - реверс
Тип топливной системы	прямой впрыск (инжектор)
Система управления	дистанционная
Система генератора	12В 18А
Система регулировки дифферента	электрический гидроподъемник
Требования для топлива	неэтилированный 92 RON минимум
Система выхлопа	через винт
Выбор винтов	возможный шаг 9 - 23

<< Назад